Наши популярные онлайн курсы
При обсуждении аварии в Норильске все говорят о том, следили или не следили за фундаментом, сваями, можно ли было заметить растепление мерзлоты и так далее. А вот другого момента почему-то не замечают.
Вообще-то те, кто проектирует подобные сооружения, не дураки и догадываются, что резервуары, бывает, лопаются, могут прохудиться, из них может вытечь содержимое и что если это содержимое попадет в реки, будет беда.
Так что, если вы посмотрите на аэрофотосъемку любой нефтебазы, любого подобного резервуара, в России, за границей, где угодно, вы увидите, что они стоят в углублении, окруженном валами. Размеры «планшета» и высота валов по стандартам таковы, что если резервуар повредился, весь его объем должен остаться внутри этого пространства окруженного валами-дамбами. По-хорошему, еще и дно планшета должно быть забетонировано или хотя бы проложено гидроизоляцией, чтобы сразу в грунт не ушло.
Вычерпывать дизтопливо или нефть из этого озерца тоже неприятное и непростое мероприятие, но это куда легче, чем собирать его из рек и с грунта.
На видео с места аварии под Норильском видно, что резервуар стоит на возвышении и никаких валов вокруг него нет, поток из поврежденного резервуара ничем не сдерживается. На гугло- и яндекс-картах, если я правильно нашел резервуар в Надежде, видны остатки таких валов, но похоже, сильно траченные временем.
Буду рад, если я ошибся, и базовые защитные сооружения (а что может быть проще земляных валов?) вокруг резервуара все-таки были, находились в хорошем состоянии и не сработали по какой-то случайной и трагической причине. Потому что, если это не так, то появляются очень нехорошие мысли, на предмет того, в скольки еще местах на потенциально опасных объектах отсутствуют или разрушены базовые системы безопасности.
Опять же, возникает много вопросов к органам надзора, если они такое упустили. И я уверен, что после этой аварии выйдет много дополнительных распоряжений на предмет расширения и углубления надзора, но боюсь, эффективность от них будет такой же, как от рамок и интроскопов на входе в ажропорты и вокзалы – будет много видимости бурной деятельности, будут ассигнованы большие средстваю будет создано много должностей, причинено множество неудобств и издержек поднадзорным, но все это будет поиском под фонарем, делающим крайне мало для решения реальной проблемы.
Ну и наконец, трудно отделаться от воспоминаний 35-летней давности. СССР развалился еще и потому, что режим окончательно морально обанкротился в глазах населения. И многочисленные промышленные катастрофы – не только Чернобыль, но и другие – столкновение кораблей в Новороссийской бухте, взрыв газа и пожар двух поездов в Башкирии, все они значительно повлияли на доверие власти.
