О разработке и внедрении системы управления рисками, связанными с утомляемостью

С 01.09.2022 года вступает в действие ФАП-10 “Приказ Минтранса России от 12.01.2022 N 10 “Об утверждении Федеральных авиационных правил “Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки…”. В соответствии с п.7 Заявители (эксплуатанты) должны разработать и внедрить СУБП, включающую Систему управления рисками, связанными с утомляемостью (СУРУ).

Безусловно, многие участники отрасли ждали этого решения с того момента, когда соответствующие международные стандарты были опубликованы и предложены для внедрения на уровне регуляторов и эксплуатантов. Не стоит думать, что компании стояли на месте…